Това е голям уикенд за футбола. И за частните самолети.

Нищо в Лас Вегас не се мери с сдържаност. Флуоресцентните здания са извисяващи се и съзнателно ярки. Около етажите на казината, на празненства край басейна и на Вегас Стрип, тълпи от туристи всеки ден си играят с равнищата на приемливост към алкохола и лимитите на кредитните си карти.

С Super Bowl, най-голямото годишно спортно събитие в страната, провеждащо се в пустинния град в неделя, тълпите (приблизително 450 000 посетители) и празненствата се чака да станат още по-големи и оживени.

Но това е освен хотелите и казината, които ще бъдат оживени в дните преди огромния мач, сред San Francisco 49ers и защитаващия купата си Kansas City Chiefs: Очакват се към 1000 частни самолета на летищата в региона на Лас Вегас.

И това са доста излъчвания на парникови газове.

„ Нивата на излъчвания от мегасъбитие като това от въздушния трафик, и потреблението на сила е най-малко двойно по-голямо за един ден, в сравнение с би било приблизително, ” сподели Бенджамин Лефел, помощник по резистентност на обществената политика в Университета на Невада, Лас Вегас.

„ Очакванията са, че Super Bowl ще види сходно равнище “, сподели Джо Райчел, представител на Департамента по авиация на окръг Кларк, който покрива Лас Вегас, в имейл.

Количествено установяване на точните излъчвания на въглероден диоксид от група частни самолети е предизвикателство. Повечето общински управляващи в Съединените щати, в това число в окръг Кларк, не наблюдават излъчванията. Доклад от 2023 година на Грийнпийс пресметна, че пътуването с частен аероплан по света е отделяло 573 000 метрични тона въглероден диоксид през 2022 година

Според Клара Мария Шенк, транспортна акция за Грийнпийс, която е основана във Виена оценката употребява измервателна система, която се основава на данни от WingX и Small Emitters Tool, калкулатор, създаден от Eurocontrol, организацията, която ръководи въздушния трафик в Европа. Но задаването на верните параметри и обезпечаването на поредност към колосални количества авиационни данни е мъчно.

„ Възможно е да има дребни неточности “, сподели госпожа Шенк. „ Но като цяло, в случай че разполагате с всички тези данни, можете да изчислите съгласно най-хубавите научни стандарти излъчванията на машините. “

За съпоставяне, екипът на госпожа Шенк пресметна, че 1040 полета на частни самолети, които кацнаха в Давос за миналогодишния Световен стопански конгрес, са произвели излъчвания на въглероден диоксид, еквивалентни на 350 000 автомобила за седмица.

Лас Вегас към този момент е изправен пред провокации, свързани с силата, топлината и сушата. Тези проблеми, както и излъчванията и замърсяването от частни самолети, пораждат угриженост измежду някои локални поданици.

Джейм Брус води двете си деца, които са в началното учебно заведение, да гледат елегантни изпълнителни самолети изхвърчат и кацат на летище Henderson Executive, на към 13 благи южно от Лас Вегас. Тя видя скок в частните самолети и замърсяването по време на скорошното съревнование от Формула 1.

„ Лесно е да се види пластът смог, който стои над града “, госпожа. Брус, 42, сподели. „ Знам, че по-голямата част от това е от коли, само че не можете да не си помислите, че всички тези частни самолети евентуално не оказват помощ. “

Д-р. Лефел сподели, че е угрижен за следствията оттатък Невада.

„ Когато потребителите, когато нахлуват огромни играчи, това е планетарен проблем, който за известно време слага номинално повече излъчвания в атмосферата “, сподели той. „ Този ​​малък запас форсира изменението на климата. “

Какви могат да бъдат решенията? Има регулация, която може да включва по-високи налози или забрани за полети с частни самолети. На локално равнище, Brightline West, високоскоростна електрическа железопътна линия, свързваща Лос Анджелис с Лас Вегас за малко повече от два часа, се чака да промени околната среда. Планирано е да отвори порти през 2028 година

Но даже и с тази опция доктор Лефел зададе въпрос.

„ Ще го употребява ли най-хубавият 1 %? “ попита той.